Opel Astra I od września 1991 Sam naprawiam samochód

Bogato ilustrowany, fachowy poradnik dla użytkowników samochodów Opel Astra produkowanych w Niemczech od września 1991 do marca 1998 roku oraz Opel Astra Classic produkowanych w Polsce do czerwca 2002 roku, wyposażonych w silniki benzynowe: 1,4 dm3 (typu C14NZ, C14SE, X14NZ, X14XE); 1,6 dm3 (typu C16NZ, C16SE, X16SZ, X16SZR, X16XEL); 1,8 dm3 (typu C18NZ, C18XE, C18XEL, X18XE); 2,0 dm3 (typu C20NE, X20XEV, C20XE) oraz silniki wysokoprężne 1,7 dm3 (typu 17YD, 17DR, X17DTL, TC4EE1).


Spis treści:

Do Czytelnika 10

SILNIK 11
Charakterystyka techniczna 11
Wymontowanie i zamontowanie silnika14
Głowica i układ rozrządu 19
Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego
(silniki 8-zaworowe oprócz 1,7 TD) 19
Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego
(silniki 16-zaworowe 1,B i 2,0) 22
Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego
(silnik 1,7 TD) 24