Książka jest próbą przedstawienia osiągnięć i tradycji lotniczych regionu i miasta Biała Podlaska. W dotychczas publikowanych materiałach ich Autorzy skupiali się przede wszystkim na opracowaniu monografi i ludzi lub poszczególnych jednostek czy organizacji lotniczych, a także statków powietrznych. W Polsce na przestrzeni prawie 100-letniej historii rozwoju lotnictwa, wiele miast i regionów miało decydujący wpływ na kształtowanie tej, jakże pasjonującej dziedziny. Właśnie w tych wybranych regionach kraju prowadzono ukierunkowaną i profesjonalną działalność lotniczą, te ośrodki zapisały się złotymi zgłoskami w tworzeniu zrębów polskiego lotnictwa. Do tych lotniczych miast należą między innymi: Warszawa, Poznań, Kraków, Grudziądz, Dęblin, Mielec, Łódź, Radom, Lublin, Zamość, Modlin i wiele innych. Do grona tych najprzedniejszych zalicza się także Biała Podlaska ze swymi bogatymi tradycjami lotniczymi. Nie ma w Polsce człowieka parającego się lotnictwem, który by nie słyszał o tym lotniczym grodzie. Miasto to po żone niegdyś w centrum, a dziś na uboczu kraju odgrywało przez ubiegły wiek wyjątkową rolę w rozwoju lotnictwa polskiego. Takie okoliczności jak wojna, czy zmiana granic nie wpływały zasadniczo na działalność lotniczą tego regionu. Lotnictwo funkcjonowało pod różnymi fl agami, na miejscowym oraz okolicznych lotniskach przewijały się różne jednostki, statki powietrzne oraz ludzie nie zawsze przyjaźnie ustosunkowani do otoczenia. Niejednokrotnie to lotnisko było świadkiem doniosłych imprez, ale także i wielkich tragedii.
O ile okres przedwojenny został już przez badaczy i historyków dostatecznie opracowany i przedstawiony, tak okres powojenny z wielu względów pozostaje nadal przysłowiową białą plamą. Tematyka ta wymaga wielu lat pracy, tym bardziej, że wiele archiwów wojskowych odtajniło i udostępnia swoje bogate zbiory. Autor podjął się ogólnego zasygnalizowania początków, a także przedstawienia nieco szerzej powojennych dziejów lotniska w Białej Podlaskiej, który to okres składa się z wielu charakterystycznych etapów wzlotów i upadków. Generalnie, końcowy okres funkcjonowania tego obiektu zamknął się wraz z zakończeniem działalności 3. Ośrodka Szkolenia Lotniczego podległego Wyższej Szkole Ofi cerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie. Od 2003 r. rozpoczął się dla lotniska nowy, dość zagadkowy i nieprzewidziany etap.
Informacja dotycząca wprowadzenia produktu do obrotu:
Ten produkt został wprowadzony na rynek przed 13 grudnia 2024 r. zgodnie z obowiązującymi wówczas przepisami (Dyrektywą o ogólnym bezpieczeństwie produktów). W związku z tym może on być nadal sprzedawany bez konieczności dostosowania do nowych wymogów wynikających z Rozporządzenia o Ogólnym Bezpieczeństwie Produktów (GPSR). Produkt zachowuje pełną legalność w obrocie, a jego jakość i bezpieczeństwo pozostają zgodne z obowiązującymi wcześniej standardami.
Information regarding product placement on the market:
This product was placed on the market before December 13, 2024, in accordance with the applicable regulations at the time (the General Product Safety Directive). As a result, it can continue to be sold without needing to meet the new requirements introduced by the General Product Safety Regulation (GPSR). The product remains fully compliant with all previously valid legal standards, ensuring its continued quality and safety.
Szybka wysyłka
