Monografia omawia odpowiedzialność karną i cywilną w związku z ruchem autonomicznych pojazdów. Zagadnienia te autor przedstawia w ujęciu komparatystycznym, przy uwzględnieniu m.in. prawa państw, w których dopuszczalne jest korzystanie z autonomicznych pojazdów. Prezentuje ponadto obowiązujące i projektowane unijne regulacje odnoszące się do odpowiedzialności związanej z zastosowaniem sztucznej inteligencji. Szczególnie interesujące dla czytelników będą rozważania dotyczące definicji i klasyfikacji autonomicznych pojazdów, ich statusu prawnego oraz skutków prawnych ich użytkowania.
Książka będzie przydatna dla prawników praktyków, badaczy prawnych i technicznych aspektów zastosowania autonomicznych pojazdów, pracowników administracji zajmujących się dopuszczaniem do ruchu i rejestracją pojazdów, organów czuwających nad bezpieczeństwem i porządkiem ruchu na drogach, a także producentów pojazdów i ich wyposażenia, w tym oprogramowania do uczenia maszynowego.
Informacja dotycząca wprowadzenia produktu do obrotu:
Ten produkt został wprowadzony na rynek przed 13 grudnia 2024 r. zgodnie z obowiązującymi wówczas przepisami (Dyrektywą o ogólnym bezpieczeństwie produktów). W związku z tym może on być nadal sprzedawany bez konieczności dostosowania do nowych wymogów wynikających z Rozporządzenia o Ogólnym Bezpieczeństwie Produktów (GPSR). Produkt zachowuje pełną legalność w obrocie, a jego jakość i bezpieczeństwo pozostają zgodne z obowiązującymi wcześniej standardami.
