W historii lotnictwa, podobnie jak w historii naturalnej, co jakiś czas mają miejsce wydarzenia nazywane kamieniami milowymi. Dla rozwoju włoskiego lotnictwa myśliwskiego takim wydarzeniem był niewątpliwie Fiat G. 50. Pierwszy we Włoszech seryjnie produkowany, całkowicie metalowy myśliwiec z wciąganym podwoziem.
Ogólną tendencją rozwoju konstrukcji lotniczych tego czasu było stworzenie lekko uzbrojonego samolotu myśliwskiego, szybkiego i zwrotnego o niewielkich wymiarach i możliwie dużym zasięgu działania. Takie płatowce były konstruowane w wiodących biurach konstrukcyjnych tego okresu: Heinkla, Messeschmitta, Dewoitine’a, Blocha i Sypermarine. Opis tych konstrukcji był do siebie zbliżony: jednomiejscowy, jednosilnikowy, dolnopłat z wciąganym podwoziem, o konstrukcji półskorupowej, całkowicie metalowej. Skrzydło trójdzielne, najczęściej dwudźwigarowe, także całkowicie metalowe.
Informacja dotycząca wprowadzenia produktu do obrotu:
Ten produkt został wprowadzony na rynek przed 13 grudnia 2024 r. zgodnie z obowiązującymi wówczas przepisami (Dyrektywą o ogólnym bezpieczeństwie produktów). W związku z tym może on być nadal sprzedawany bez konieczności dostosowania do nowych wymogów wynikających z Rozporządzenia o Ogólnym Bezpieczeństwie Produktów (GPSR). Produkt zachowuje pełną legalność w obrocie, a jego jakość i bezpieczeństwo pozostają zgodne z obowiązującymi wcześniej standardami.
Information regarding product placement on the market:
This product was placed on the market before December 13, 2024, in accordance with the applicable regulations at the time (the General Product Safety Directive). As a result, it can continue to be sold without needing to meet the new requirements introduced by the General Product Safety Regulation (GPSR). The product remains fully compliant with all previously valid legal standards, ensuring its continued quality and safety.