Pakiet składa się z dwóch książek „Motocykle Wojska Polskiego 1918-1950” + „Samochody pancerne i transportery opancerzone Wojska Polskiego 1918-1950”.
Motocykle Wojska Polskiego 1918 - 1950 W oparciu o 170 archiwalnych fotografii przedstawiamy historię 75 marek motocykli Wojska Polskiego z lat 1918 – 1950 - etatowych i pozyskiwanych doraźnie, czy to przez darowizny (w czasie pokoju), czy zdobycznych (w czasie wojny). Prezentujemy zestawienie marek motocykli zdobytych w czasie I wojny światowej i używanych przez naszych żołnierzy podczas wojny polsko–bolszewickiej. Opisujemy rozwój wojskowej motoryzacji w latach 1918-1939. Piszemy o motocyklach używanych przez Armię Krajową i inne organizacje konspiracyjne w czasie okupacji. To temat prawie zupełnie nieznany, a warto zdać sobie sprawę, że Armia Krajowa używała dużej liczby motocykli (niektóre zdobywano bezpośrednio przed akcjami i zaraz po nich porzucano). W Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie w latach 1939 – 1947 etatowym wyposażeniem były motocykle francuskie, angielskie i amerykańskie. Użytkowana była też spora liczba motocykli zdobycznych.
Samochody pancerne i transportery opancerzone Wojska Polskiego 1918-1950
W oparciu o blisko 250 archiwalnych fotografii przedstawiamy historię ponad 50 marek samochodów pancernych i transporterów opancerzonych Wojska Polskiego z lat 1918-1950 – etatowych i pozyskiwanych doraźnie, czy produkowanych we własnym zakresie (w latach 1919-1920), czy zdobycznych (w czasie wojny).
Prezentujemy zestawienie marek samochodów pancernych, których używali nasi żołnierze podczas wojny polsko–bolszewickiej. Przedstawiamy samochody pancerne będące w uzbrojeniu Wojska Polskiego w latach 1918-1939. Piszemy o pojazdach bojowych używanych przez Armię Krajową – było to kilka samochodów pancernych i transporterów opancerzonych używanych w okresie Powstania Warszawskiego.
W Polskich Siłach Zbrojnych w latach 1939 – 1947 etatowym wyposażeniem były samochody pancerne i transportery opancerzone produkcji francuskiej, angielskiej, amerykańskiej, kanadyjskie, a nawet indyjskiej. Użytkowana też pewną liczbę pojazdów zdobycznych. W Ludowym Wojsku Polskim w latach 1943 – 1950 używano stosunkowo niewiele typów samochodów pancernych i transporterów opancerzonych. Prezentujemy pojazdy używane także w okresie późniejszym.