Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR). Komentarz

Komentarz obejmuje kompleksowe omówienie problematyki umowy międzynarodowego przewozu drogowego towarów, unormowanej Konwencją CMR, której stronami jest ponad 50 państw (w tym wszystkie kraje UE). W opracowaniu zawarto dogłębną analizę zagadnień związanych z zawarciem i wykonaniem umowy międzynarodowego przewozu drogowego towarów. Szczegółowo przedstawiono kwestie dotyczące odpowiedzialności odszkodowawczej przewoźnika i zakładu ubezpieczeń za szkodę powstałą w czasie przewozu. Autorzy odnieśli się do kwestii procesowych i zagadnień związanych z dochodzeniem roszczeń. Uwzględnili najnowszą literaturę przedmiotu oraz orzecznictwo, w tym także sądów zagranicznych.

Uporządkowana struktura tekstu ułatwia odszukanie rozwiązań pojawiających się w praktyce problemów, związanych z wykonywaniem przewozu międzynarodowego na podstawie Konwencji CMR.

Informacja dotycząca wprowadzenia produktu do obrotu:
Ten produkt został wprowadzony na rynek przed 13 grudnia 2024 r. zgodnie z obowiązującymi wówczas przepisami (Dyrektywą o ogólnym bezpieczeństwie produktów). W związku z tym może on być nadal sprzedawany bez konieczności dostosowania do nowych wymogów wynikających z Rozporządzenia o Ogólnym Bezpieczeństwie Produktów (GPSR). Produkt zachowuje pełną legalność w obrocie, a jego jakość i bezpieczeństwo pozostają zgodne z obowiązującymi wcześniej standardami.

Information regarding product placement on the market:
This product was placed on the market before December 13, 2024, in accordance with the applicable regulations at the time (the General Product Safety Directive). As a result, it can continue to be sold without needing to meet the new requirements introduced by the General Product Safety Regulation (GPSR). The product remains fully compliant with all previously valid legal standards, ensuring its continued quality and safety.