Komandor carskiej floty, Borys Michajłowicz Czetwieruchin, uczestniczył w bitwie cuszimskiej, będąc porucznikiem na pokładzie okrętu flagowego Imperator Nikołaj I, wchodzącego w skład Trzeciej Eskadry Pacyfiku. Po powrocie z niewoli japońskiej został członkiem komisji pod przewodnictwem admirała Heidena powołanej przez Ministerstwo Marynarki w celu zbadania dokumentów związanych z tą słynną na cały świat bitwą. Po zakończeniu prac komisji odkomenderowano go do prac hydrograficznych, które wykonywał na Wyspach Alandzkich, a także wzdłuż wybrzeża Finlandii, w okolicach Abo. Zajmował się tym aż do rozpoczęcia I wojny światowej. W chwili wybuchu Rewolucji Październikowej został dowódcą rosyjskiej flotylli torpedowców na Bałtyku. W okresie międzywojennym przebywał w Helsinkach. Na temat bitwy pod Cuszimą miał wykłady m.in. w angielskich i amerykańskich szkołach wojskowych i krajowych stowarzyszeniach absolwentów szkół kształcących kadry dla potrzeb marynarki wojennej. Występował również jako ekspert od spraw uzbrojenia.
„Ostatni z Cuszimy" powstał na podstawie zapisków Czetwieruchina i jego wypowiedzi, natomiast ostateczny kształt treści nadany został przeze mnie. Uzupełnienia dotyczące Japonii również pochodzą ode mnie.
Sztokholm, wiosna 1966 r.
Gunnar Miillern
Informacja dotycząca wprowadzenia produktu do obrotu:
Ten produkt został wprowadzony na rynek przed 13 grudnia 2024 r. zgodnie z obowiązującymi wówczas przepisami (Dyrektywą o ogólnym bezpieczeństwie produktów). W związku z tym może on być nadal sprzedawany bez konieczności dostosowania do nowych wymogów wynikających z Rozporządzenia o Ogólnym Bezpieczeństwie Produktów (GPSR). Produkt zachowuje pełną legalność w obrocie, a jego jakość i bezpieczeństwo pozostają zgodne z obowiązującymi wcześniej standardami.
Information regarding product placement on the market:
This product was placed on the market before December 13, 2024, in accordance with the applicable regulations at the time (the General Product Safety Directive). As a result, it can continue to be sold without needing to meet the new requirements introduced by the General Product Safety Regulation (GPSR). The product remains fully compliant with all previously valid legal standards, ensuring its continued quality and safety.